Телеканал RTL-TVI сообщил, что представители европейских профсоюзов, собравшиеся на днях в Антверпене, чтобы обсудить ситуацию вокруг бельгийского завода Opel, который скоро может быть закрыт, заявили о намерении бороться за будущее компании без закрытия заводов в Европе и увольнений.

Австро-канадская компания Magna планирует закрыть завод в Антверпене в рамках договорённостей о покупке в консорциуме с российским Сбербанком немецкой компании Opel у американской корпорации General Morots (GM).

При этом четыре завода Opel в Германии будут сохранены. Глава Magna в Европе Зигфрид Вольф подтвердил намерение закрыть бельгийский завод.

Руководство GM объявило о продаже контрольного пакета Opel консорциуму Magna-Сбербанк 10 сентября. В результате сделки консорциум получит 55% акций компании, работники Opel - 10%, а GM оставляет в своём распоряжении 35% акций.

«Если мы сегодня не будем бороться за будущее завода в Антверпене, то завтра то же самое произойдёт с другим заводом в Европе», - заявил генеральный секретарь Европейской федерации металлургов (FEM) Петер Шеррер (Peter Scherrer).

«Вместе мы сила!» - проскандировал Шеррер, выступая перед пятью тысячами манифестантов, собравшимися на митинг солидарности на паркинге у завода.

Шеррер призвал европейские правительства и политиков к социальной ответственности. «Люди не должны становиться заложниками мелких политических игр, необходимо рассматривать эту проблему в общеевропейском масштабе», - сказал он.

Представитель Конфедерации христианских профсоюзов Бельгии Вальтер Кноп (Walter Cnop) в своей речи перед участниками митинга отметил, что «Еврокомиссия не сыграла в этом деле свою роль координатора». «Мы должны объединиться и бороться за каждое рабочее место в компании Opel, во всей автомобильной промышленности, а также в металлургической отрасли», - сказал он.

Поддержать бельгийских коллег в Антверпен прибыли рабочие делегации из Германии, Испании, Австрии, Польши, Нидерландов, Великобритании, Италии и Венгрии.

На заводе в Антверпене работают порядка 2,6 тысячи человек, которые из-за его закрытия потеряют работу. Это решение также неизбежно отразится на нескольких тысячах сотрудников подрядных организаций, которые работают с бельгийским автозаводом.

РИА Новости