Понедельник, 22 июля 2019 14:13

Жила-была принцесса

В году 1241 от Рождества Христова стотысячное войско хана Батухана вторглось в Королевство Венгрия. Дикие, жестокие, бесстрашные татаро-монголы как смерч неслись по стране, сжигая, сметая все на своем пути. Король Бела Четвертый и королева Мария Ласкарис вынуждены были бежать из страны. Королева ждала ребенка. Покидая Венгрию, они дали клятву, что если когда-нибудь они вернутся на родину, ребенок, которого они ждут, будет отдан на служение Богу. Конечно, если только это не мальчик - наследник престола, а девочка. В замке Клис в Далматии 27 мая 1242 года появилась на свет дочь, которую Бела и Мария назвали Маргит (Маргарита) в честь Святой Маргариты Антиохской, мощи которой привез из Крестового похода отец короля.

Опубликовано в Статья

Морские порты Голландии намерены в будущем активнее участвовать во всех центральных транспортно-логистических проектах, осуществляемых в ФРГ.

 

Начало этой инициативе положило руководство крупнейшего в Европе Роттердамского морского порта (Hafenbetrieb Rotterdam - HbR), история которого насчитывает семь столетий. Его представители распространили среди политиков, специалистов в области транспорта и журналистов многостраничный труд, в котором с точки зрения HbR комментируется представленный недавно в Берлине новейший германский правительственный документ о перспективах развития грузового транспорта и логистики (Masterplan Gueterverkehr und Logistik der Bundesrgierung).

 

“Мы решились на этот шаг исключительно по собственной инициативе, поскольку Германия имеет для загрузки наших портов чрезвычайно важное значение, - отметил в этой связи представитель HbR по связям с общественностью Минко ван Хеезен (Minco van Heezen). - Наш документ имеет характер каталога деловых предложений. Порт в Роттердаме как многолетний деловой партнёр и впредь готов активно делиться в рамках диалога со своими партнёрами по бизнесу опытом и накопленными знаниями”.

 

Что касается перспектив роста суммарного объёма грузов в голландских портах, то в HbR исходят из того, что в ближайшие два десятилетия, а именно к 2030 году, этот объём по сравнению с 2007 годом удвоится, достигнув 800 млн. тонн. Относительно перевалки контейнеров прогноз таков: в 2025 году опять-таки по сравнению с 2007 годом численность контейнеров утроится и в абсолютных цифрах составит 30 млн. TEU. Уже сегодня львиная доля грузов приходится на экспортные поставки немецких производителей или же на импортные грузы, предназначенные для немецкого рынка. Поэтому морской порт Роттердама намерен и в будущем оставаться основными иностранными “морскими воротами” для германской внешней торговли, но и, конечно же, для транзитных грузовых потоков из других европейских стран. Разумеется, что рост объёмов требует массивного усовершенствования существующего портового хозяйства и всей сопутствующей инфраструктуры. До 2014 года руководство HbR и частные инвесторы намерены затратить на эти цели почти 15 млрд. евро. К числу крупнейших проектов стоимостью свыше 2,5 млрд. евро относится создание так называемого второго уровня Maasebene II. В рамках этого проекта до 2010 года предстоит создать контейнерные и нефтеналивные терминалы общей площадью в 2500 гектаров.

 

Сообщается, что к 1 июля 2009 года два крупнейших морских порта Нидерландов объединят свои коммуникационные системы Port infolink (Роттердам) и PortNET (Амстердам). Эта мера даст клиентам обоих портов преимущество в получении всей необходимой информации быстрее и обширнее, чем это имело место ранее.

 

С 1 октября текущего года новым генеральным директором международной части порта Роттердам (Port of Rotterdam International - PORint) был назначен 46-летний Роже Класкуин (Roger Clasquin), работавший ранее в течение 14 лет в гамбургском пароходстве Reederei Hamburg Sued и отвечавший там за регион Западной Европы.

 

Игорь БЕЛОВ
Вена-Амстердам

Опубликовано в Статья

ПЕЧАТНЫЕ ИЗДАНИЯ

ГАЗЕТА ПУТЕВОДИТЕЛЬ
Путеводитель по Венгрии с картой
Архив Архив

РЕКЛАМА

РК НА FACEBOOK

 
 

БУДАПЕШТ ТОП-10

  • 1. Прогулка по Площади героев
    1. Прогулка по Площади героев
  • 2. Прокатитесь на Подземке
    2. Прокатитесь на Подземке
  • 3. Выпейте ароматный капучино на берегу Дуная
    3. Выпейте ароматный капучино на берегу Дуная
  • 4. Поставьте свечку в Базилике Святого Иштвана
    4. Поставьте свечку в Базилике Святого Иштвана
  • 5. Полюбуйтесь величественным Парламентом
    5. Полюбуйтесь величественным Парламентом
  • 6. Проходя по Цепному мосту, бросьте монетку в Дунай
    6. Проходя по Цепному мосту, бросьте монетку в Дунай
  • 7. Поднимитесь на фуникулёре в Будайскую крепость
    7. Поднимитесь на фуникулёре в Будайскую крепость
  • 8. Пообедайте в Рыбацком бастионе
    8. Пообедайте в Рыбацком бастионе
  • 9. Омойте свое бренное тело в термальных водах
    9. Омойте свое бренное тело в термальных водах
  • 10. Посмотреть на вечерний город с горы Геллерт
    10. Посмотреть на вечерний город с горы Геллерт