Не для кого не секрет, что заниматься спортом полезно. Это поддерживает наши мышцы в тонусе, заряжает нас драгоценной энергией, запускает все основные процессы нашего с вами организма. Движение - жизнь! С этим вряд ли поспоришь.

Мы встаем по утрам с кровати и передвигаем ноги, чтобы дойти до ванной умыться, а потом до кухни позавтракать. Возможна другая последовательность, но факт - мы двигаемся. Потом мы передвигаем свое драгоценное тело до работы или учебы. В течении дня несколько раз подзаряжаемся калориями, чтобы двигаться дальше, и вечером заряжаемся или разряжаемся эмоционально, общаясь с друзьями или родственниками, или тратим остатки дневного заряда на хорошую книгу или фильм. И так каждый день.

Опубликовано в Статья
Четверг, 26 июня 2008 14:17

Транспортный “Давос”

В Лейпциге в последних числах мая в обновлённом формате и в расширенном составе прошёл первый Международный транспортный форум. В центре трёхдневного обмена мнениями и дискуссий на специальных сессиях были различные аспекты главной темы форума - «Транспорт и энергетика: вызовы, связанные с изменением климата».

 

 

 

 

 

Данный форум, в который была недавно преобразована Европейская конференция министров транспорта, является межправительственной организацией, входящей в Организацию экономического сотрудничества и развития (ОЭСР). В Лейпциг съехались министры транспорта из более чем 50 стран, в том числе всех развитых стран Запада, России, Китая, Индии и Бразилии, а также несколько сотен экспертов в области техники и экологии, ведущие руководители транспортных компаний и фирм. Их объединяет понимание важнейшей социально-экономической роли транспорта, а также стремление к устойчивому обеспечению и улучшению доступа транспорта к источникам энергии, использованию инновационных энергосберегающих транспортных технологий, внедрению комплексных политико-экономических подходов и планирования для повышения эффективности работы транспорта и снижения выбросов углекислого газа в атмосферу. Ведь транспорт, логистика и мобильность - ключевые моменты не только для экономического роста и развития каждой страны. Одновременно они представляют чрезвычайно важные социальные факторы, позитивно воздействующие на все аспекты общественного развития - экологические, экономические и социальные, на создание рабочих мест, на усовершенствование социального обеспечения и, в конечном итоге, на повышение качества жизни.

 

В рамках лейпцигского форума министр транспорта России Игорь Левитин провёл более дюжины деловых встреч со своими коллегами из Германии, Финляндии, Греции, Литвы, Польши и ряда других стран. На встрече И. Левитина с министром транспорта Украины Иосифом Винским в центре обмена мнениями был вопрос о деятельности российско-украинской рабочей группы по ликвидации чрезвычайной ситуации в Керченском проливе, созданной в ноябре прошлого года. Руководители транспортных ведомств двух стран были едины в том, что рабочей группе необходимо продолжить мониторинг ситуации в портах Керченского пролива, а также активизировать работу по совершенствованию нормативно-правовой базы, регулирующей судоходство в этом районе. Министр транспорта РФ провёл также рабочую встречу с министром транспорта Канады Лоуренсом Кэнноном. В ходе этой встречи была достигнута договорённость о том, что в ближайшее время в Ванкувер направится группа российских экспертов, которым будет предоставлена возможность ознакомиться с транспортной инфраструктурой зимних Олимпийских игр 2010 г., а также с новыми технологиями функционирования транспортной системы, разработанными в преддверии Олимпиады.

 

Своими мыслями о значении настоящей конференции в Лейпциге в беседе с корреспондентом “РК” поделились некоторые участники форума.

 

Буркхард Юнг, мэр Лейпцига: “Для меня большая честь, что Международный транспортный форум с 2008 г. будет проводить свою ежегодную конференцию в нашем городе. В области транспорта этот форум становится своего рода Давосом, где, как известно, ежегодно проводится конференция о перспективах развития мировой экономики. Столетиями Лейпциг пользовался преимуществами своего выгодного географического положения в структуре трансъевропейской транспортной сети. Город находится на перекрёстке двух континентальных торговых путей,  и этот факт сыграл основную роль в появлении более 800 лет назад знаменитой Лейпцигской ярмарки”.

 

Вольфганг Тифензее, министр транспорта ФРГ: “Наши перспективы на будущее непосредственно зависят от эффективности транспортной системы. При этом повышение эффективности означает также снижение энергозатрат и снижение выбросов СО2. Результаты нынешнего форума в форме рекомендаций будут обязательно доведены до сведения составителей повестки дня Всемирной конференции по климату, которая состоится в 2009 г. в Копенгагене”.

 

Джек Шорт, генеральный секретарь Международного транспортного форума: “Изменение климата и рост энергопотребления привлекают всё больше политического внимания во всём мире. Это самый значительный вызов, с которым когда-либо сталкивался транспортный сектор экономики. Форум открыл для лидеров сектора - и государственного, и частного - уникальную возможность наметить стратегии и меры, которые необходимо будет принять и на национальном, и на международном уровне, чтобы сектор смог внести вклад в достижение цели по снижению глобальных выбросов в ближайшие полвека примерно на 50%”.

 

Андрэ Наварри, президент концерна Bombardier Transportation: “Устойчивая мобильность означает как создание интегрированных транспортных систем, так и снижение доли автомобильного транспорта в пользу железнодорожного пассажирского и грузового транспорта. Это центральный вызов XXI века. Существенного улучшения требует стандартизация инфраструктуры рельсового транспорта на всех уровнях и по всей Европе. Только реализация этой основополагающей предпосылки повысит энергетическую эффективность железнодорожного транспорта и снизит вредные выбросы в атмосферу”.

Хартмут Медорн, председатель правления АО “Германские железные дороги”: “Мы должны научиться по-новому организовывать транспортные дела, а именно с учётом охраны окружающей среды и сохранения пригодного для жизни климата. Мы должны находить новые технические решения и открывать новые источники энергии, свободные от СО2. Выбросы углекислого газа в атмосферу, связанные с транспортом, составляют в мире 20%. В нашей компании мы поставили перед собой цель к 2020 г. снизить на 20% выбросы СО2 по сравнению с 2006 годом. При этом мы прилагаем наши усилия не только для более активного использования железнодорожного транспорта, но и возлагаем надежды на интеллигентное использование всех других видов транспорта с учётом экономической и экологической целесообразности и взаимодополняемости”.

 

ОЭСР насчитывает 30 стран-членов, среди которых наиболее развитые западные и азиатские страны, а также Венгрия, Польша, Словакия, Чехия и Турция. Главным направлением деятельности ОЭСР является анализ их социально-экономического развития и выработка рекомендаций по повышению его устойчивости. В рамках ОЭСР создана специальная структура для сотрудничества со странами с переходной экономикой, которая получила название Центр по сотрудничеству с государствами-не членами ОЭСР. Российская Федерация имеет статус наблюдателя во многих входящих в систему ОЭСР организациях, комитетах и рабочих группах. Ещё 12 лет назад (в мае 1996 г.) Россия представила заявку на вступление в ОЭСР. В декабре того же года Совет ОЭСР провозгласил вступление России в ОЭСР “целью, разделяемой Организацией”. Полноправным членом ОЭСР наша страна пока не стала, но переговорный процесс в рамках вновь учреждённого в 2007 году Комитета по связям между Россией и ОЭСР продолжается.

 

Игорь БЕЛОВ

Вена - Лейпциг

Опубликовано в Статья

ПЕЧАТНЫЕ ИЗДАНИЯ

ГАЗЕТА ПУТЕВОДИТЕЛЬ
Путеводитель по Венгрии с картой
Архив Архив

РЕКЛАМА

РК НА FACEBOOK

 
 

БУДАПЕШТ ТОП-10

  • 1. Прогулка по Площади героев
    1. Прогулка по Площади героев
  • 2. Прокатитесь на Подземке
    2. Прокатитесь на Подземке
  • 3. Выпейте ароматный капучино на берегу Дуная
    3. Выпейте ароматный капучино на берегу Дуная
  • 4. Поставьте свечку в Базилике Святого Иштвана
    4. Поставьте свечку в Базилике Святого Иштвана
  • 5. Полюбуйтесь величественным Парламентом
    5. Полюбуйтесь величественным Парламентом
  • 6. Проходя по Цепному мосту, бросьте монетку в Дунай
    6. Проходя по Цепному мосту, бросьте монетку в Дунай
  • 7. Поднимитесь на фуникулёре в Будайскую крепость
    7. Поднимитесь на фуникулёре в Будайскую крепость
  • 8. Пообедайте в Рыбацком бастионе
    8. Пообедайте в Рыбацком бастионе
  • 9. Омойте свое бренное тело в термальных водах
    9. Омойте свое бренное тело в термальных водах
  • 10. Посмотреть на вечерний город с горы Геллерт
    10. Посмотреть на вечерний город с горы Геллерт