Вторник, 01 апреля 2008 09:09

Заокеанские заметки Избранное

Автор
Оцените материал
(0 голосов)

Альтернатива альтернативе рознь

 

Единственной реальной альтернативой автомобилю в крупнейшем городе США Нью-Йорке является, без сомнения, метрополитен. Он был открыт для движения в первые годы ХХ века и поначалу соединил лишь Манхэттен с Бронксом, а несколько лет спустя – с Бруклином. За минувший век нью-йоркское метро (единственное в мире, которое функционирует 24 часа в сутки), хронически страдавшее от недостаточного финансирования, существенно поизносилось. В 1981 году и позднее о местном метро говорили зачастую лишь в связи с крупной аварией в туннеле между станциями Sutter и Utica Avenue, в ходе которой один машинист погиб, а 140 пассажиров получили ранения.

 

И вот недавно под давлением национальных структур, отвечающих за государственную безопасность и борьбу с терроризмом, были выделены финансовые средства на создание неподалёку от Бродвея тщательно охраняемого нового центра нью-йоркского метро по управлению движением, получившего название Rail Control Center (RCC). Его созданием занимаются в настоящее время специалисты всё того же концерна «Сименс». В скором времени, как ожидается, из этого центра будет отслеживаться движение 540 поездов, совершающих в сутки семь с половиной тысяч поездок и перевозящих пять миллионов пассажиров. К концу 2009 года все 468 станций нью-йоркского метро будут соединены между собой стекловолоконным кабелем для оперативной передачи компьютерной информации между ними и RCC. Руководитель этого проекта со стороны «Сименса» Аашиш Гупта рассказывает: «Нам сначала надо было привыкнуть к тому, что метро здесь работает без ночных перерывов. У нас в Германии перерыв составляет пять часов. На линии Canarsie уже целый год успешно функционирует автоматическая контрольная система радиосвязи на основе так называемых Moving Blocks, с помощью которой надёжно определяется расстояние между идущими в одно направление поездами. Это позволяет предотвратить аварии наподобие той, что случилась в 1981 году».

 

Специалисты по биотопливу из Калифорнии

 

До сих пор считалось, что в этой области у западноевропейских фирм нет серьёзных конкурентов. Однако на недавнем Всемирном экономическом форуме (WEF) в швейцарском Давосе престижной премии Technology Pioneer Award была удостоена калифорнийская фирма Primafuel, штаб-квартира которой расположена в небольшом городке Сигнал Хилл. «Биотопливо в последнее время вызвало немало споров среди специалистов, - говорит в этой связи Кристов Фрай, отвечающий в оргкомитете WEF за вопросы политики в области энергетики. - Важно при этом понять, что есть «хорошее» и «плохое» биотопливо, и здесь важно отделить плевелы от зёрен. То есть, другими словами, отследить всю цепочку производства биотоплива под углом зрения устойчивого развития».

 

Именно устойчивое развитие является одной из центральных целей фирмы Primafuel, созданной лишь три года назад тремя выпускниками Калифорнийского университета. Они стремятся оптимизировать всю производственную цепочку этого топлива, содержащего минимальное количество диоксида углерода. И, кроме этого, параллельно работают над созданием топлива так называемого второго поколения, полностью свободного от диоксида углерода. Причём производиться этот продукт должен не из съедобных культур типа кукурузы и сои, а на базе углерода или водорослей. А отходы производства превращаются в биометанол, что является одной из наиболее существенных инноваций фирмы Primafuel. Несколько месяцев назад власти Калифорнии, возглавляемые Арнольдом Шварценеггером - активным поборником снижения вредных выбросов углекислого газа в атмосферу, выделили этой фирме, на которой заняты 46 человек, рекордно большие финансовые средства в размере 90 миллионов долларов на строительство в торговом порту Сакраменто производственно-сбытового центра для биотоплива. Первая очередь этого проекта предусматривает производство 75 миллионов литров биотоплива, а в перспективе здесь должно производиться 200 миллионов литров. Напомним читателю, что сенат и конгресс в Вашингтоне приняли закон, согласно которому автомобилестроительные фирмы обязаны к 2020 году сократить на своих изделиях потребление топлива на 40 процентов. Кроме этого, до 2022 года в США предусмотрено использование этанола в качестве автомобильного топлива в шесть раз больше, чем в настоящее время.

 

Жестокий приговор

 

 «Америка тупеет». Под таким броским заголовком влиятельная газета «Вашингтон пост» опубликовала недавно статью Сьюзен Джейкоби, которая ранее прославилась книжкой «Век американского антиразума». «Если хотите, обвините меня в снобизме, но мы действительно нация болванов», - пишет Джейкоби. «Терпимый порог тупости», как выражается автор, уже несколько десятилетий неуклонно повышается благодаря совокупному воздействию сил, которым пока невозможно противостоять. Среди этих факторов – триумф видеокультуры над культурой печатного слова. Под «видео» подразумеваются также все формы цифровых СМИ. Налицо и диспропорция между формальным уровнем образования американцев - он, кстати, повышается - и их смутными представлениями об основах географии, естественных наук и истории. К примеру, по американским данным, почти половина американцев в возрасте 18-24 лет не считают необходимым знать, где расположены иностранные государства, в которых происходят важные события. Более трети находят «совершенно неважным» знание хотя бы одного иностранного языка, между тем как «очень важным» его считает лишь каждый седьмой из опрошенных.


Игорь БЕЛОВ

 

Сакраменто – Сан-Франциско – Нью-Йорк

 

Фото: «Шпигель»

Прочитано 1276 раз

Оставить комментарий

Убедитесь, что Вы ввели всю требуемую информацию, в поля, помеченные звёздочкой (*). HTML код не допустим.

ПЕЧАТНЫЕ ИЗДАНИЯ

ГАЗЕТА ПУТЕВОДИТЕЛЬ
Путеводитель по Венгрии с картой
Архив Архив

РЕКЛАМА

РК НА FACEBOOK

 
 

БУДАПЕШТ ТОП-10

  • 1. Прогулка по Площади героев
    1. Прогулка по Площади героев
  • 2. Прокатитесь на Подземке
    2. Прокатитесь на Подземке
  • 3. Выпейте ароматный капучино на берегу Дуная
    3. Выпейте ароматный капучино на берегу Дуная
  • 4. Поставьте свечку в Базилике Святого Иштвана
    4. Поставьте свечку в Базилике Святого Иштвана
  • 5. Полюбуйтесь величественным Парламентом
    5. Полюбуйтесь величественным Парламентом
  • 6. Проходя по Цепному мосту, бросьте монетку в Дунай
    6. Проходя по Цепному мосту, бросьте монетку в Дунай
  • 7. Поднимитесь на фуникулёре в Будайскую крепость
    7. Поднимитесь на фуникулёре в Будайскую крепость
  • 8. Пообедайте в Рыбацком бастионе
    8. Пообедайте в Рыбацком бастионе
  • 9. Омойте свое бренное тело в термальных водах
    9. Омойте свое бренное тело в термальных водах
  • 10. Посмотреть на вечерний город с горы Геллерт
    10. Посмотреть на вечерний город с горы Геллерт